使用洗石機(jī)設(shè)備一定要注意環(huán)保，環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)
隨著洗石機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展，環(huán)境污染的問(wèn)題也漸漸突顯了出來(lái)。近日，各地不斷傳來(lái)洗石機(jī)、洗砂機(jī)水污染，砂廠被關(guān)閉的新聞，洗石機(jī)清洗砂石后的污水直接排放為什么會(huì)產(chǎn)生水污染呢？
這是因?yàn)橄词瘷C(jī)清洗砂石后產(chǎn)生的污水不僅含有大量泥沙，還有砂石中的化學(xué)雜質(zhì)，如汞化物等，如果不經(jīng)過(guò)專業(yè)的處理直接排放會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的水持污染。如用這樣的水澆地，會(huì)危害農(nóng)作物；如直接飲用，更會(huì)危害人體健康。污水中的泥沙大量堆集還會(huì)導(dǎo)致河道淤積堵塞。
正因?yàn)橄词O(shè)備產(chǎn)生的污水可能會(huì)產(chǎn)生如此多的危害，所以洗石機(jī)產(chǎn)生的污水應(yīng)處理后再排放以免產(chǎn)生水污染。
“杭州灣畔，奉賢南竹港河出海閘至入海口，險(xiǎn)要的防汛重地竟成了集裝卸、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)于一體的無(wú)證碼頭！”奉賢區(qū)居民劉先生近日致電“解放熱線·夏令行動(dòng)”，反映上述區(qū)域載重?cái)?shù)千噸的運(yùn)輸船自由進(jìn)出，明目張膽裝卸；30多噸的重型卡車24小時(shí)晝夜運(yùn)輸；各類洗石機(jī)產(chǎn)生的污水直接排入大海……這一“黑碼頭”已存在了10多年，還能再放任下去嗎？
“黑碼頭”竟直接建在防汛堤內(nèi)
7月23日早上，記者前往南竹港入海口。在海龍路路口處，插著一塊由奉賢區(qū)交通委豎立的有關(guān)海龍路海塘一帶禁止超高超限車輛通行等內(nèi)容的通告。不過(guò)，海龍路上，運(yùn)載砂石等大型重載卡車依然往來(lái)不斷。
車入海龍路，越往西行越顛簸，碎砂石路面上多處凹陷。前行近1公里處，海龍路逐漸收窄。兩人多高的蘆葦叢中，會(huì)猛地冒出一輛紅色重型卡車，碾壓崩塌的路基。
“防汛重地 閑人莫入”的標(biāo)牌清晰地掛在奉賢區(qū)河道水閘管理所南竹港出海閘辦公樓大門外。辦公樓外墻張貼的平面圖顯示：水閘距杭州灣大海約1.2公里，其東西兩側(cè)均圍以防汛墻、防汛通道等設(shè)施，整個(gè)區(qū)域呈“倒八字形”，面積大約1平方公里。其東鄰奉賢海灣旅游區(qū)，西與上海化工區(qū)接壤。
記者站在水閘工作橋上，看到整個(gè)“倒八字形”區(qū)域內(nèi)，緊貼防汛墻乃至護(hù)坡的地方，堆滿石子、砂石料、黃沙等建筑材料；入海的南竹港河道兩側(cè)被擠占、填堵，成了運(yùn)輸、作業(yè)通道。洗砂機(jī)、洗石機(jī)、卡車、鏟車、挖掘機(jī)、自動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、輸送帶、集裝箱、船舶等盡入眼簾。
工作橋上，每當(dāng)滿載石塊的重型卡車開(kāi)過(guò)，橋面總會(huì)顫抖。記者注意到，這些卡車標(biāo)注的載重量為31噸。距工作橋不遠(yuǎn)，記者看到同樣豎著奉賢區(qū)河道水閘管理所的“水閘工作橋嚴(yán)禁超大超寬車輛通行，限高2.1米，限載3噸”的告示，上面積滿灰塵。
記者接著來(lái)到南竹港東側(cè)防汛通道。由北往南前行大約200米處，看到原本連為一體的防汛墻，屢屢出現(xiàn)5、6米寬的缺口。缺口處，重載卡車從墻內(nèi)，順著斜坡吭哧吭哧“爬”上來(lái)，再由防汛通道駛出，開(kāi)往海龍路。不到100米長(zhǎng)的防汛墻段內(nèi)，類似的缺口有4個(gè)，而且不少墻體鋼筋裸露，有的墻面出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫。
據(jù)當(dāng)?shù)厝罕娊榻B，南竹港此處的河面原本有100多米寬，由于被堆場(chǎng)、碼頭等占據(jù)，目前河面寬度僅不到六七十米。
記者看到，河道內(nèi)同樣豎立“閘區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁船舶停靠”等告示，可就在一塊告示牌邊，一艘大船正橫在河中心，往防汛墻邊卸石子。一名卡車司機(jī)說(shuō)，該船裝載量至少3000噸左右。記者看到，船頭高聳黃色的龍門吊，洗石機(jī)前伸的10多米長(zhǎng)自動(dòng)輸送帶正將船艙內(nèi)的石子源源不斷傾倒至堆場(chǎng)。新的黑色石子層層覆蓋先前的石子，形成7、8米高的石“山”。石“山”下，三四輛掛“皖”牌的瑞沃卡車正在等待裝卸。
運(yùn)石船的船頭、船舷都不標(biāo)船名，記者來(lái)到西側(cè)防汛通道處，繞到其船尾，才看清是“舟山豪海10”號(hào)輪。
安全隱患重重，洗石機(jī)污水排入大海
在西側(cè)防汛通道上，同樣看到多處攔腰毀損防汛墻的斜坡。這里，大型鏟車、挖掘機(jī)正忙著為卡車裝黃沙等建材。穿過(guò)被廢棄的舊卡車、輪胎、抓斗等工業(yè)垃圾區(qū)域，記者看到作業(yè)區(qū)內(nèi)，一臺(tái)洗石機(jī)正不斷向排隊(duì)等候的卡車自動(dòng)輸送清洗后的石子。
據(jù)知情人介紹，僅洗石一道程序，每噸凈利潤(rùn)20元。以每天作業(yè)至少3000噸計(jì)，“黑碼頭”僅洗石一項(xiàng)產(chǎn)生的凈利潤(rùn)，一年至少2000萬(wàn)元。
現(xiàn)場(chǎng)，洗石機(jī)、卡車周邊，滿地污泥濁水，環(huán)境骯臟。記者繼續(xù)前行，在插有一塊“海灣邊防派出所”報(bào)警電話的告示牌處，聞到惡臭。循味發(fā)現(xiàn)，在通往杭州灣大海的灘涂邊，一個(gè)直徑40厘米左右的鐵管，正排放灰黑色污水。知情人告訴記者，這些不經(jīng)處理的洗石污水連同“黑碼頭”其他污水，被直接排向杭州灣大海。
記者由西側(cè)防汛通道返回。抬頭看，通道西側(cè)是密集的高壓線走廊，走廊下密布著較矮的電線桿。電線桿上私接亂拉的不少電線，都橫穿防汛通道，伸向防汛墻內(nèi)“黑碼頭”的集裝箱及隨意搭建的房屋內(nèi)。
記者注意到，那些自建的房屋、由集裝箱改造的簡(jiǎn)易房頂都安裝了太陽(yáng)能熱水器、衛(wèi)星天線，墻外則掛著空調(diào)外機(jī)。西側(cè)防汛墻內(nèi)還停著油罐車，一些房前屋后胡亂放著汽柴油桶。據(jù)知情人稱，一些集裝箱房?jī)?nèi)儲(chǔ)存著大量船用、重型卡車等車輛用汽柴油，安全隱患十分突出。記者在兩側(cè)防汛通道行進(jìn)時(shí)，多次遭遇手執(zhí)對(duì)講機(jī)的不明人員跟蹤。
堵塞通道是防汛安全的大患
《上海市防汛條例》明確，在防汛墻保護(hù)范圍內(nèi)，禁止擅自改變防汛墻主體結(jié)構(gòu)、違規(guī)堆物、安裝大型設(shè)備、搭建建筑物等一系列危害防汛墻安全的行為。為何南竹港入海區(qū)域“黑碼頭”存在了10多年？
記者隨即走進(jìn)南竹港出海閘辦公樓。工作人員稱，上述“黑碼頭”早出現(xiàn)在本世紀(jì)初，起先是偷偷摸摸建在東側(cè)防汛通道處，后來(lái)竟像野火一樣蔓延至整個(gè)區(qū)域。當(dāng)?shù)厍缣旎覊m漫天，雨天泥濘不堪，不僅生態(tài)環(huán)境遭破壞，其工作環(huán)境也不安全，水閘工作橋早就成了危橋。對(duì)方無(wú)奈地說(shuō)，10多年來(lái)他們就是這么過(guò)來(lái)的。
11時(shí)許，記者看到河口處一艘大船緩慢駛進(jìn)來(lái)。烈日下，船頭龍門吊前伸的自動(dòng)輸送帶異常醒目。“漲潮了，這些船又進(jìn)來(lái)卸貨了。”工作人員稱每天如此。高峰時(shí)，整個(gè)水閘區(qū)域都停滿卸貨的船舶。記者問(wèn)這些船是怎么進(jìn)來(lái)的，對(duì)方稱，這個(gè)是海事管的，與水閘無(wú)關(guān)。記者又問(wèn)：難道區(qū)里水務(wù)、環(huán)保、城管等部門都不知道？對(duì)方則支支吾吾起來(lái)。
7月25日中午，記者撥打了公安海灣邊防派出所電話。對(duì)方稱正在整治。當(dāng)記者問(wèn)到“為何現(xiàn)在才整治”時(shí)，對(duì)方說(shuō)這是上級(jí)的決定。
記者從奉賢區(qū)公開(kāi)的新防汛防臺(tái)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案中獲悉，該區(qū)有31.6公里海岸線，杭州灣海岸線為防汛重點(diǎn)。沿海擋潮閘除了南竹港出海閘外，還有中港、南門港、金匯港南閘3處。市水務(wù)專家表示，雖然本市形成嚴(yán)密的防汛工程體系，但違規(guī)搭建、違規(guī)堆載、違規(guī)靠泊等堵塞防汛通道，仍是防汛設(shè)施安全的大患。
洗石機(jī)廠家冠誠(chéng)重工提倡廣大洗石機(jī)設(shè)備投資者，賺錢是好事，環(huán)境保護(hù)是大事，洗石機(jī)設(shè)備產(chǎn)生的污水一定要處理后排放，環(huán)境保護(hù)不能忘。
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